INJOGUISA diseña y fabrica hornos de muy distintas clases, según la funcionalidad del mismo en el proceso que realizará, cubriendo un amplio  rango de temperaturas que van de los a 50ºC hasta 450ºC. El sistema de calefaccionado se adapta en cada caso a las exigencias del cliente.

También se trabaja distintas configuraciones dependiendo del proceso, de la calidad del proceso industrial y del recubrimiento deseado, de la morfología del material, de las dimensiones y evidentemente del emplazamiento propio de dicha máquina.

Horno de secado
Es el horno própio para secar la humedad superficial de las piezas que provienen de la etapa de tratamiento y desengrase. Se presenta en dos configuraciones básicas dependiendo del proceso en sí:

• Horno en continuo, para ir en un proceso de transporte tipo monorail, P&F, etc.
  
• Cuba de secado, para ir en un proceso que requiera carga superior.

Horno de curado (pintura líquida)
Este horno tradicionalmente tradicionalmente se había diseñado para la pintura líquida base disolvente. Hoy en día, también se aplica para la base agua con distintas salvedades, que corresponde a la tecnología en sí que requiere el proceso, teniendo opciones de trabajar con un tipo de convección uniforme para la totalidad del horno (excepto las cortinas), o para trabajar con un flash-off en algunas zonas del horno junto con una convección forzada.

En ambos casos, el diseño horno dependerá de la morfología y el material de las piezas, la producción deseada y el tipo de pintura que se usará.

Horno de polimerizado (pintura en polvo).
Este es el horno propio de la pintura en polvo. Lo diseñamos y construimos de acuerdo de la morfología de la pieza, del material de la misma, la producción que se pretende conseguir así como del emplazamiento disponible del cliente.

Se presenta en dos configuraciones básicas dependiendo del proceso en sí:

• Horno en continuo, para ir en un proceso de transporte tipo monorail, P&F, etc.
• Horno elevado con canoopy
  
• Horno tipo noria, para ir en un proceso que requiera carga inferior.